10.09.2020
俄罗斯联邦政府副总理马拉特·胡斯努林立即从机场抵达奥比河左岸桥梁工地，新西伯利亚州州长安德烈·特拉夫尼科夫陪同他。该地区运输部长阿纳托利·科斯捷列夫斯基和VIS生产公司(VIS集团的施工部门)总经理鲁斯兰·塞米诺夫 介绍了西伯利亚最大的运输特许项目的进展情况。
河左岸的主要工程于2020年4月展开。到目前为止，桥梁交叉口215个钻孔桩中已有89个已安装完毕，四个支架上的格栅混凝土浇筑已经完成，在一个支架上全部完成了所有的工作，在三个支架正在进行加固和安装支撑体模板的工作。项目总计划建造18座桥梁。在公路的主要道路上完成了97000立方米的沙堆，铺设了7000平方米的土纺织材料。在主线高架上完成了304个钻孔桩中的20个。
副总理询问了加速建设的可能性。马拉特·胡斯努利林建议考虑在2022年底将在新西伯利亚举行的世界青年冰球锦标赛开始前提前将这座桥投入使用。根据特许权协议，VIS集团应于2023年完工。在未来几个月里，这项工作已经在河道上展开，计划在年底之前完成总工作量的15%。在左岸主导线高架上规定要完成8个支柱的安装，在7个支柱和11个支柱之间安装金属跨距结构；并制造金属结构，年底达到100%。鲁斯兰·谢苗诺夫讲述了复杂的地质条件，在桥梁建筑区要钻花岗岩，这影响了工程进度，增加了机械的损耗。
国家运输特许经营有限责任公司董事会主席德米特里.普龙恰托夫和总经理帕维尔·奥夫钦尼科夫向副总理介绍了控股公司在哈巴罗夫斯克边疆区、雅库特、加里宁格勒和莫斯科州经营的其他运输特许权。“哈巴罗夫斯克迂回路”定于明年投入使用，莫斯科环形公路辅路设计阶段已完成，雅库茨克和加里宁格勒的桥梁特许权勘测工作已经完成，正在进行设计。目前，VIS集团的运输租让地总量是该国最大的租让地之一。
新西伯利亚市伊波德罗姆街沿线的颚毕河桥梁施工和运营项目根据2017年12月6日签署的特许协议正在实施。特许公司是新西伯利亚州交通和道路管理部；金融伙伴是“俄罗斯天然气工业银行。特许公司是西伯利亚特许有限公（属于VIS集团）。桥梁长度为1.5公里，6条车道的车道宽度为28.5米。桥梁将连接南场与铁卢德场，并将平行于现有的铁路交叉口。该桥将提供通往联邦公路“贝加尔”、“丘亚公路”和“西伯利亚”的通道。除大桥本身外，计划在城市有轨电车线路和横贯西伯利亚铁路的铁路线、高架人行横道之间修建几座立交桥。包括左岸和右岸道路交叉口在内的新道路基础设施总长度为5.1公里。
第四座大桥是一个将显著改善俄罗斯最大城市之一的交通状况的项目。这座新的跨海大桥不仅将增加被河流分割的部分城市的交通可达性，而且将成为西伯利亚首都的建筑地标。这座桥将使汽车从一个银行到另一个银行的旅行时间减少30%，其他桥梁的拥挤程度减少20%，并排除了对整个路线交通的红绿灯管制。
VIS集团 — 俄罗斯控股公司的基础设施。本公司自2000年开始营业。控股公司将自己的资金用于建立交通、社会和公共基础设施，并实施交钥匙政府和社会资本合作项目，管理其生命周期的各个阶段。集团公司作为私人合作伙伴，组织建设项目，组织融资、建设和运营所创建的设施。目前，控股公司最大的控股项目正在莫斯科、加里宁格勒、新西伯利亚地区、哈巴罗夫斯克地区、雅库特和尤格拉实施。2020年6月，VIS集团被列入俄罗斯骨干组织名单。俄罗斯主要分析信贷评级机构于2020年8月将A（RU）评级分配给VIS集团，这一评级证实了该控股公司的高度金融和经济稳定性。
副总理马拉特·胡斯努林从鄂毕河大桥工地开始访问新西伯利亚
河左岸的主要工程于2020年4月展开。到目前为止，桥梁交叉口215个钻孔桩中已有89个已安装完毕，四个支架上的格栅混凝土浇筑已经完成，在一个支架上全部完成了所有的工作，在三个支架正在进行加固和安装支撑体模板的工作。项目总计划建造18座桥梁。在公路的主要道路上完成了97000立方米的沙堆，铺设了7000平方米的土纺织材料。在主线高架上完成了304个钻孔桩中的20个。
副总理询问了加速建设的可能性。马拉特·胡斯努利林建议考虑在2022年底将在新西伯利亚举行的世界青年冰球锦标赛开始前提前将这座桥投入使用。根据特许权协议，VIS集团应于2023年完工。在未来几个月里，这项工作已经在河道上展开，计划在年底之前完成总工作量的15%。在左岸主导线高架上规定要完成8个支柱的安装，在7个支柱和11个支柱之间安装金属跨距结构；并制造金属结构，年底达到100%。鲁斯兰·谢苗诺夫讲述了复杂的地质条件，在桥梁建筑区要钻花岗岩，这影响了工程进度，增加了机械的损耗。
国家运输特许经营有限责任公司董事会主席德米特里.普龙恰托夫和总经理帕维尔·奥夫钦尼科夫向副总理介绍了控股公司在哈巴罗夫斯克边疆区、雅库特、加里宁格勒和莫斯科州经营的其他运输特许权。“哈巴罗夫斯克迂回路”定于明年投入使用，莫斯科环形公路辅路设计阶段已完成，雅库茨克和加里宁格勒的桥梁特许权勘测工作已经完成，正在进行设计。目前，VIS集团的运输租让地总量是该国最大的租让地之一。
新西伯利亚市伊波德罗姆街沿线的颚毕河桥梁施工和运营项目根据2017年12月6日签署的特许协议正在实施。特许公司是新西伯利亚州交通和道路管理部；金融伙伴是“俄罗斯天然气工业银行。特许公司是西伯利亚特许有限公（属于VIS集团）。桥梁长度为1.5公里，6条车道的车道宽度为28.5米。桥梁将连接南场与铁卢德场，并将平行于现有的铁路交叉口。该桥将提供通往联邦公路“贝加尔”、“丘亚公路”和“西伯利亚”的通道。除大桥本身外，计划在城市有轨电车线路和横贯西伯利亚铁路的铁路线、高架人行横道之间修建几座立交桥。包括左岸和右岸道路交叉口在内的新道路基础设施总长度为5.1公里。
第四座大桥是一个将显著改善俄罗斯最大城市之一的交通状况的项目。这座新的跨海大桥不仅将增加被河流分割的部分城市的交通可达性，而且将成为西伯利亚首都的建筑地标。这座桥将使汽车从一个银行到另一个银行的旅行时间减少30%，其他桥梁的拥挤程度减少20%，并排除了对整个路线交通的红绿灯管制。
VIS集团 — 俄罗斯控股公司的基础设施。本公司自2000年开始营业。控股公司将自己的资金用于建立交通、社会和公共基础设施，并实施交钥匙政府和社会资本合作项目，管理其生命周期的各个阶段。集团公司作为私人合作伙伴，组织建设项目，组织融资、建设和运营所创建的设施。目前，控股公司最大的控股项目正在莫斯科、加里宁格勒、新西伯利亚地区、哈巴罗夫斯克地区、雅库特和尤格拉实施。2020年6月，VIS集团被列入俄罗斯骨干组织名单。俄罗斯主要分析信贷评级机构于2020年8月将A（RU）评级分配给VIS集团，这一评级证实了该控股公司的高度金融和经济稳定性。