25.09.2023
西伯利亚首都最高的建筑之一，这座横跨鄂毕河的114米长的“H”字形大桥的塔柱已经开始呈现成品。由于正在进行多层涂装，它将变成珍珠白色。喷漆面积近1万平方米，其中9吨油漆已运至施工现场。这项工作由新西伯利亚的一家专业公司进行，有8名工业登山者和画家参与其中。
到目前为止，已经完成了面积超过2000平方米的面漆。塔架结构涂装时，采用由三层组成的综合防腐保护系统。第一层底漆的任务是确保下一层涂层的高附着力（粘附性），并使最终涂漆表面的颜色均匀。第二层形成了复杂涂层的厚度，以确保保护结构的钢筋混凝土表面免受影响因素的影响。面漆可创建最终颜色，并保护前几层免受紫外线损伤。
所使用的无气喷涂方法可以获得柔软均匀的涂层。这项工作是使用产生高压并分配流量的特殊工作站进行的。整个待涂漆的表面都覆盖着一个保护伞，以防止油漆进入环境并溅到附近的物体上。
VIS集团项目总监弗拉迪斯拉夫·瓦维林说：“油漆技术非常复杂，准确地遵循它很重要。每层都有两种成分：搪瓷和硬化剂。它们之间的完全反应需要25-30分钟。如果你在这段时间没有时间涂搪瓷，油漆就会变成细尘，不再粘在表面上。需要喷漆的区域覆盖着厚厚的织物，这需要单独计算才能紧固，因为这种织物的面积与相当大的帆船的帆相当。”
目前估计大桥的技术准备程度为90%。支撑部件上的金属和钢筋混凝土跨度的安装工作已经完全完成，女儿墙围栏块的安装几乎已经完成，道路路面的施工仍在继续。VIS集团约有1400人和200台特种设备参与了特许经营设施的建设。
新西伯利亚跨越鄂毕河的大桥是俄罗斯交通部门最大的项目之一。它以特许形式实施，资金来自联邦和地区预算，投资来自VIS集团。特许协议有效期至2042年。施工完成后，特许公司将对大桥进行技术和商业运营，大桥全长将超过5公里，加上两岸的引道和运输立交。
新西伯利亚在建大桥114米塔柱的油漆需要9吨特殊油漆
到目前为止，已经完成了面积超过2000平方米的面漆。塔架结构涂装时，采用由三层组成的综合防腐保护系统。第一层底漆的任务是确保下一层涂层的高附着力（粘附性），并使最终涂漆表面的颜色均匀。第二层形成了复杂涂层的厚度，以确保保护结构的钢筋混凝土表面免受影响因素的影响。面漆可创建最终颜色，并保护前几层免受紫外线损伤。
所使用的无气喷涂方法可以获得柔软均匀的涂层。这项工作是使用产生高压并分配流量的特殊工作站进行的。整个待涂漆的表面都覆盖着一个保护伞，以防止油漆进入环境并溅到附近的物体上。
VIS集团项目总监弗拉迪斯拉夫·瓦维林说：“油漆技术非常复杂，准确地遵循它很重要。每层都有两种成分：搪瓷和硬化剂。它们之间的完全反应需要25-30分钟。如果你在这段时间没有时间涂搪瓷，油漆就会变成细尘，不再粘在表面上。需要喷漆的区域覆盖着厚厚的织物，这需要单独计算才能紧固，因为这种织物的面积与相当大的帆船的帆相当。”
目前估计大桥的技术准备程度为90%。支撑部件上的金属和钢筋混凝土跨度的安装工作已经完全完成，女儿墙围栏块的安装几乎已经完成，道路路面的施工仍在继续。VIS集团约有1400人和200台特种设备参与了特许经营设施的建设。
新西伯利亚跨越鄂毕河的大桥是俄罗斯交通部门最大的项目之一。它以特许形式实施，资金来自联邦和地区预算，投资来自VIS集团。特许协议有效期至2042年。施工完成后，特许公司将对大桥进行技术和商业运营，大桥全长将超过5公里，加上两岸的引道和运输立交。