22.05.2023
自通车以来，俄罗斯远东地区第一条高速公路共有2104383辆车辆通过。哈巴罗夫斯克绕道公路是VIS集团在运输领域的第一个特许经营项目。这条路是由联邦预算共同出资修建的，目的是将地区首府从过境运输中撤出。
高速公路于去年7月通车，现在平均每天的交通量约为6000辆，随着天气变暖，车辆数量增加，尤其是在周末。哈巴罗夫斯克居民很欣赏新基础设施的便利性——80%以上的交通都是由汽车组成的。
为了吸引更多的货运，正在开展利用转发器组织票价支付的工作。特许协议没有提供非接触式付款，但在路线建设期间提供了这样一个机会。VIS集团为此建立了所有必要的基础设施：在5个收费点中的每个收费点都配备了带应答器的车辆车道。该系统目前正在测试中，包括已安装的硬件和专用软件。
从5月26日至8月26日，在哈巴罗夫斯克绕道公路的一个路段，一个自动重量和尺寸控制点将开始以测试模式工作。该系统将记录超过允许标准的车辆。它是智能交通控制系统的一部分，该系统包括用于识别事件的雷达传感器、视频监控系统、监测交通流量和气象条件的参数，以及交通违法行为的照片和视频记录。为了确保交通安全，在整条路线上安装了43根带有电子信息板和受控交通标志的电线杆。
哈巴罗夫斯克绕道公路是VIS集团的旗舰公路特许经营权。根据特许协议的条款，控股公司将运营这条道路，直到2031年底。路线主线全长27.1公里，新建交通基础设施全长52.8公里。高速公路通过24座桥梁和立交桥，已建成5座运输立交。
超过200万辆汽车沿着哈巴罗夫斯克绕道公路行驶
高速公路于去年7月通车，现在平均每天的交通量约为6000辆，随着天气变暖，车辆数量增加，尤其是在周末。哈巴罗夫斯克居民很欣赏新基础设施的便利性——80%以上的交通都是由汽车组成的。
为了吸引更多的货运，正在开展利用转发器组织票价支付的工作。特许协议没有提供非接触式付款，但在路线建设期间提供了这样一个机会。VIS集团为此建立了所有必要的基础设施：在5个收费点中的每个收费点都配备了带应答器的车辆车道。该系统目前正在测试中，包括已安装的硬件和专用软件。
从5月26日至8月26日，在哈巴罗夫斯克绕道公路的一个路段，一个自动重量和尺寸控制点将开始以测试模式工作。该系统将记录超过允许标准的车辆。它是智能交通控制系统的一部分，该系统包括用于识别事件的雷达传感器、视频监控系统、监测交通流量和气象条件的参数，以及交通违法行为的照片和视频记录。为了确保交通安全，在整条路线上安装了43根带有电子信息板和受控交通标志的电线杆。
哈巴罗夫斯克绕道公路是VIS集团的旗舰公路特许经营权。根据特许协议的条款，控股公司将运营这条道路，直到2031年底。路线主线全长27.1公里，新建交通基础设施全长52.8公里。高速公路通过24座桥梁和立交桥，已建成5座运输立交。