09.11.2023
据克里姆林宫网站报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京指示该国政府采取措施，在2028年前完成雅库茨克地区勒拿河大桥的建设。指示清单上写道：“做出决定，确保在2028年前完成雅库茨克市地区横跨勒纳河的公路桥建设。”。部长内阁必须在2024年3月1日前提交报告，然后每年提交一次。
该项目是根据萨哈共和国政府（雅库特）于2020年与VIS集团签订的特许协议实施的。2023年9月，俄罗斯国家技术鉴定局根据主要阶段的设计文件审查结果得出了积极的结论，其中包括横跨勒拿河的桥梁及其右岸引道。目前，VIS集团正在采取一切必要措施，于2024年3月开始主要施工周期的工作。
勒拿河桥梁长度为4.6公里，其中河床部分为2.5公里。交通车道数为2条，航运净空为18米。该桥将采用斜拉桥，共有三个桥塔，高度从194.5米到284.5米不等。电缆的长度从123米到568米不等。整个新交通基础设施的长度，包括左岸和右岸的道路通道，将超过14公里。
特许协议规定了以下融资方案：50%的联邦预算资金、30%的特许公司资金和20%的萨哈共和国预算资金。根据国家审查结果，第二阶段的资本支出成本估计为1219.6亿卢布，整个项目目前估计为1295亿卢布。这比最初的估计少了20%。因此，副总理马拉特·胡斯努林 (Marat Khusnullin） 关于优化资本支出成本的命令得以履行。为此，VIS集团和雅库特政府与设计师一起做了大量工作。考虑到项目的所有复杂性和特点，选择了最佳技术解决方案。
雅库特第一座横跨勒纳河的大桥的建设是一个大型基础设施项目，在全球桥梁建设中没有类似项目。从来没有人在如此恶劣的气候条件下建造过斜拉桥。永久冻土、高达95度的季节性温度变化、地震活动——所有这些都是设计过程中必须考虑的因素。
到目前为止，VIS集团已经进行了大量的准备工作，这使我们能够开始主要周期的建设工作——从施工区转移公用事业，准备领土。这些活动是作为该项目第一阶段的一部分进行的，该项目在2022年的国家审查中得到了积极的结论。第三阶段的设计仍在继续，其中包括通往大桥的左岸引道。
俄罗斯总统下令在2028年前建造勒拿河大桥
该项目是根据萨哈共和国政府（雅库特）于2020年与VIS集团签订的特许协议实施的。2023年9月，俄罗斯国家技术鉴定局根据主要阶段的设计文件审查结果得出了积极的结论，其中包括横跨勒拿河的桥梁及其右岸引道。目前，VIS集团正在采取一切必要措施，于2024年3月开始主要施工周期的工作。
勒拿河桥梁长度为4.6公里，其中河床部分为2.5公里。交通车道数为2条，航运净空为18米。该桥将采用斜拉桥，共有三个桥塔，高度从194.5米到284.5米不等。电缆的长度从123米到568米不等。整个新交通基础设施的长度，包括左岸和右岸的道路通道，将超过14公里。
特许协议规定了以下融资方案：50%的联邦预算资金、30%的特许公司资金和20%的萨哈共和国预算资金。根据国家审查结果，第二阶段的资本支出成本估计为1219.6亿卢布，整个项目目前估计为1295亿卢布。这比最初的估计少了20%。因此，副总理马拉特·胡斯努林 (Marat Khusnullin） 关于优化资本支出成本的命令得以履行。为此，VIS集团和雅库特政府与设计师一起做了大量工作。考虑到项目的所有复杂性和特点，选择了最佳技术解决方案。
雅库特第一座横跨勒纳河的大桥的建设是一个大型基础设施项目，在全球桥梁建设中没有类似项目。从来没有人在如此恶劣的气候条件下建造过斜拉桥。永久冻土、高达95度的季节性温度变化、地震活动——所有这些都是设计过程中必须考虑的因素。
到目前为止，VIS集团已经进行了大量的准备工作，这使我们能够开始主要周期的建设工作——从施工区转移公用事业，准备领土。这些活动是作为该项目第一阶段的一部分进行的，该项目在2022年的国家审查中得到了积极的结论。第三阶段的设计仍在继续，其中包括通往大桥的左岸引道。