24.10.2024
“我们所有的项目始终致力于一件事 - 提高人们的生活质量。我们为此使用所有可用的机制:我们尝试参与联邦计划并与企业建立对话。这项特许权使我们能够吸引额外的资金并实施昂贵的项目。梅季希弦路是这种合作的一个引人注目的例子。建设者承诺在12月开通这条路线,让居民在年底前感受到变化,看到道路状况明显改善”,- 安德烈·沃罗比约夫指出。
主线16公里中已有15公里铺设沥青混凝土路面。所有6个交通交汇处的施工均已进入最后阶段。11座桥梁和立交桥中有9座已准备通车;其余桥梁和立交桥将于10月底至11月初完工。工人们绘制标记、安装道路标志和道路安全元件。
“梅季希高速弦路的总体施工准备度估计为95%,正在为该路线开始运营做准备。目前,现场约有900名员工和200台设备,工作采用两班倒方式进行。为了确保按计划执行工作并控制按时完成,我们已经为所有工程结构和工作类型制定了时间表,以确保高速公路在2024年12月投入运行”,- VIS集团项目经理亚历山大·马克萨科夫说。
相关道路基础设施建设已接近完工。当地13个处理设施中的11个已完成建设工作,约95%的照明线路已安装。通车准备工作正在紧锣密鼓地进行中。根据特许权协议的条款,VIS集团将确保弦路的技术和商业运营直至2032年。
高速公路将实行free flow无障碍收费系统(自由流动)。已向公路国营公司公司发送申请,要求将该设施加入互操作性系统,以便将梅季希弦路纳入俄罗斯统一收费公路系统。这让您使用脉冲转发器支付通行费用。
“项目正在按照生产计划实施,迄今为止,主干道已从头至尾保障直通。很快,莫斯科郊区的居民将能够沿着新路线更快、更舒适地出行,该地区也将在新兴交通系统中获得另一环”,- VIS集团总经理谢尔盖·尤金表示。
梅季希高速弦路是莫斯科州最大的道路项目之一,也是俄罗斯第一个由私人倡议实施的交通特许权项目。该公路将改善莫斯科郊区超过一百万居民的交通便利性,并显着缩短前往莫斯科的出行时间。
莫斯科郊区州长安德烈·沃罗比约夫评估了梅季希弦路的准备就绪程度
在莫斯科州,梅季希高速弦路正在建设中。该特许权项目正在根据地区政府和投资者 - VIS集团之间的协议实施。该高速公路将成为莫斯科环城公路的辅路,并确保重新分配德米特洛夫、奥斯塔什科夫、皮罗戈夫和雅罗斯拉夫公路的交通流量。莫斯科州州长安德烈·沃罗比约夫驾驶汽车沿线评估了该路线的准备就绪情况。“我们所有的项目始终致力于一件事 - 提高人们的生活质量。我们为此使用所有可用的机制:我们尝试参与联邦计划并与企业建立对话。这项特许权使我们能够吸引额外的资金并实施昂贵的项目。梅季希弦路是这种合作的一个引人注目的例子。建设者承诺在12月开通这条路线,让居民在年底前感受到变化,看到道路状况明显改善”,- 安德烈·沃罗比约夫指出。
主线16公里中已有15公里铺设沥青混凝土路面。所有6个交通交汇处的施工均已进入最后阶段。11座桥梁和立交桥中有9座已准备通车;其余桥梁和立交桥将于10月底至11月初完工。工人们绘制标记、安装道路标志和道路安全元件。
“梅季希高速弦路的总体施工准备度估计为95%,正在为该路线开始运营做准备。目前,现场约有900名员工和200台设备,工作采用两班倒方式进行。为了确保按计划执行工作并控制按时完成,我们已经为所有工程结构和工作类型制定了时间表,以确保高速公路在2024年12月投入运行”,- VIS集团项目经理亚历山大·马克萨科夫说。
相关道路基础设施建设已接近完工。当地13个处理设施中的11个已完成建设工作,约95%的照明线路已安装。通车准备工作正在紧锣密鼓地进行中。根据特许权协议的条款,VIS集团将确保弦路的技术和商业运营直至2032年。
高速公路将实行free flow无障碍收费系统(自由流动)。已向公路国营公司公司发送申请,要求将该设施加入互操作性系统,以便将梅季希弦路纳入俄罗斯统一收费公路系统。这让您使用脉冲转发器支付通行费用。
“项目正在按照生产计划实施,迄今为止,主干道已从头至尾保障直通。很快,莫斯科郊区的居民将能够沿着新路线更快、更舒适地出行,该地区也将在新兴交通系统中获得另一环”,- VIS集团总经理谢尔盖·尤金表示。
梅季希高速弦路是莫斯科州最大的道路项目之一,也是俄罗斯第一个由私人倡议实施的交通特许权项目。该公路将改善莫斯科郊区超过一百万居民的交通便利性,并显着缩短前往莫斯科的出行时间。