12.04.2023
维诺格拉多沃-博尔蒂诺-塔拉索夫卡公路的建设，被称为梅季希连接道路 ，从德米特罗夫斯科到雅罗斯拉夫斯科高速公路、在莫斯科环城公路东北部 8 公里处展开。
这是莫斯科州最大的交通项目之一。它是以特许经营的形式出售的。该项目投资者和特许公司是VIS集团、财务合作伙伴是俄罗斯天然气工业银行。该路段的高速公路将成为莫斯科环城公路的辅路，并将改善莫斯科州100多万居民的交通可达性。
今天，在16公里的路线中，有13公里正在进行工作，预计VL-500和VL-220高压线将在其余路段进行转移。路基的总体施工准备度为85%。接下来，铺设碎石砂混合料路基的底层，这项工作已完成63%。总面积道路面积将接近70万平方米。
11座桥梁和立交桥中有8座正在建设中，还有一条位于雅罗斯拉夫尔旧公路交叉口的隧道。波维内克---贝利亚尼诺沃和皮罗戈沃(Povedniki-Belyaninovo)高速公路区域、谢韦洛努耶(Severnoye)园艺消费者协会区域以及切尔基佐沃(Cherkizovo)村的昌克河和比耶西米扬纳亚(Bezymyannaya)街对面的上部结构金属结构的安装和组装正在进行中。沿线共设置人工构筑物22处，互通式立交6处。
如今，约有1000名建筑商和专家以及176台特种设备在这里工作。道路沥青混凝土的生产将由一个移动式沥青混凝土厂提供，该厂已安装在施工区。当地供应商和制造企业积极参与项目的实施。路基底部的沙子供应来自莫斯科地区晓尔科沃(Shchelkovsky)、德米特罗夫(Dmitrovsky)和谢尔吉耶夫镇(Sergiev-Posad)地区的采石场。钢筋混凝土产品——桩、混凝土板和砌块——由德米特罗夫(Dmitrov)、梅季希(Mytishchi)和普罗特维诺(Protvino)提供。
高速公路的预计速度为每小时120公里，预计交通量约为每天25000辆汽车。交通开放后，前往莫斯科的旅行时间将平均减少1小时。雅罗斯拉夫尔方向的居民将能够绕过莫斯科公路网，更快地到达谢列梅捷沃国际机场。
在北部，这条新公路与穿过莫斯科的阿法纳索夫斯基公路相连。2022年，根据国家合同，VIS集团承担了重建2.27公里路段的义务。该路段将从2车道扩展到4车道，在某些地方最多扩展到6车道。这将确保车辆从新的高速公路舒适地驶出至德米特罗夫斯科耶公路。
正在建设的梅季希连接道路的路基已完成85%
这是莫斯科州最大的交通项目之一。它是以特许经营的形式出售的。该项目投资者和特许公司是VIS集团、财务合作伙伴是俄罗斯天然气工业银行。该路段的高速公路将成为莫斯科环城公路的辅路，并将改善莫斯科州100多万居民的交通可达性。
今天，在16公里的路线中，有13公里正在进行工作，预计VL-500和VL-220高压线将在其余路段进行转移。路基的总体施工准备度为85%。接下来，铺设碎石砂混合料路基的底层，这项工作已完成63%。总面积道路面积将接近70万平方米。
11座桥梁和立交桥中有8座正在建设中，还有一条位于雅罗斯拉夫尔旧公路交叉口的隧道。波维内克---贝利亚尼诺沃和皮罗戈沃(Povedniki-Belyaninovo)高速公路区域、谢韦洛努耶(Severnoye)园艺消费者协会区域以及切尔基佐沃(Cherkizovo)村的昌克河和比耶西米扬纳亚(Bezymyannaya)街对面的上部结构金属结构的安装和组装正在进行中。沿线共设置人工构筑物22处，互通式立交6处。
如今，约有1000名建筑商和专家以及176台特种设备在这里工作。道路沥青混凝土的生产将由一个移动式沥青混凝土厂提供，该厂已安装在施工区。当地供应商和制造企业积极参与项目的实施。路基底部的沙子供应来自莫斯科地区晓尔科沃(Shchelkovsky)、德米特罗夫(Dmitrovsky)和谢尔吉耶夫镇(Sergiev-Posad)地区的采石场。钢筋混凝土产品——桩、混凝土板和砌块——由德米特罗夫(Dmitrov)、梅季希(Mytishchi)和普罗特维诺(Protvino)提供。
高速公路的预计速度为每小时120公里，预计交通量约为每天25000辆汽车。交通开放后，前往莫斯科的旅行时间将平均减少1小时。雅罗斯拉夫尔方向的居民将能够绕过莫斯科公路网，更快地到达谢列梅捷沃国际机场。
在北部，这条新公路与穿过莫斯科的阿法纳索夫斯基公路相连。2022年，根据国家合同，VIS集团承担了重建2.27公里路段的义务。该路段将从2车道扩展到4车道，在某些地方最多扩展到6车道。这将确保车辆从新的高速公路舒适地驶出至德米特罗夫斯科耶公路。