12.04.2024
VIS集团在莫斯科郊区修建的全长16公里的梅季希高速公路包括6个交通立交桥，将与现有公路网连接。目前已有5座立交投入运行，其中3座立交建设完工率超过85%。
新高速公路建设框架内的主要工作面向人造构筑物的建设。全部11座桥梁和立交桥均同时建设，其中7个设施已进入收尾阶段，已在技术上就绪供车辆通过。人造构筑物路面总长约2.4公里。
目前，VIS集团拥有900多名建筑工人和165台特种设备。随着施工暖季的到来，现场人员数量每日增加。进入公路分支带的公用设施网络的搬迁和现代化改造工作已经完成。它们总共有200多座，其中180座已经重建。
“整个路线都设有雨水排放系统。使用当地的处理设施对排放的水进行净化。它们在设施中有13个，即几乎在每公里的道路一个。在七个结束的建造工程中，开始进行设备安装。为该路线提供电力的9个变电站的电缆线路已铺设62%" –– VIS集团项目经理亚历山大·马克萨科夫说。
梅季希高速公路是VIS集团和莫斯科州政府的特许项目，旨在改善莫斯科郊区百万居民的交通可达性。该公路距莫斯科环形公路4-8公里，将连接雅罗斯拉夫斯科耶、奥斯塔什科夫斯科耶与德米特洛夫斯科耶公路。
梅季希高速公路的六个交通交汇处中的三个完工率已85%
新高速公路建设框架内的主要工作面向人造构筑物的建设。全部11座桥梁和立交桥均同时建设，其中7个设施已进入收尾阶段，已在技术上就绪供车辆通过。人造构筑物路面总长约2.4公里。
目前，VIS集团拥有900多名建筑工人和165台特种设备。随着施工暖季的到来，现场人员数量每日增加。进入公路分支带的公用设施网络的搬迁和现代化改造工作已经完成。它们总共有200多座，其中180座已经重建。
“整个路线都设有雨水排放系统。使用当地的处理设施对排放的水进行净化。它们在设施中有13个，即几乎在每公里的道路一个。在七个结束的建造工程中，开始进行设备安装。为该路线提供电力的9个变电站的电缆线路已铺设62%" –– VIS集团项目经理亚历山大·马克萨科夫说。
梅季希高速公路是VIS集团和莫斯科州政府的特许项目，旨在改善莫斯科郊区百万居民的交通可达性。该公路距莫斯科环形公路4-8公里，将连接雅罗斯拉夫斯科耶、奥斯塔什科夫斯科耶与德米特洛夫斯科耶公路。