09.11.2020
涉案船队包括Geofizik-609推船拖船、两艘排水量分别为1000吨和3000吨的驳船、一艘载重量为194吨的坡道渡轮和一艘船员船。在河床上建造支架基础的工程将在浮船上进行，在套管保护下采用垂直钻孔的方法。本项目共在河岸和河床上提供18个支架。根据地质情况，支撑桩的长度为8.5至25米。水上支架的高度应为15米或更高。
位于河流下游100米处的铁路桥和110千瓦电力线的封闭通道阻碍了船只的机动和同时作业。“为了“从水上”组织工作，生产公司“VIS”和“Stroytekhnika”有限责任公司的高素质工程技术人员以及拖船和船上的船员参与其中。VIS生产公司总经理拉塞尔·塞门诺夫。说：“我要注意到所有相关专家的协调工作，多亏了这些专家，我们已经交付了必要的专用设备，可以按照计划开始钻井。”
迄今为止，在今后的整个道路上都在建造桥梁和道路。获得9个许可证，用于建造所有主要的桥梁基础设施，包括桥梁本身、主线桥、地面人行道通道，跨西伯利亚铁路隧道和济良诺夫斯基铁路干线改建工程。共有450多名建筑工人和专家以及68个专用设备在工地上工作。
在新西伯利亚中部鄂毕河的第四座桥是该地区最大的基础设施项目。这座桥将使汽车从一个银行到另一个银行的旅行时间减少30%，其他桥梁的拥挤程度减少20%，并排除了对整个路线交通的红绿灯管制。西伯利亚特许有限公（属于VIS集团）是特许公司，出租方是新西伯利亚州政府以交通和公路部为代表。该项目由联邦预算供资。2020年9月，俄罗斯联邦政府副总理马拉特·胡斯努林访问了工地。
在新西伯利亚，船队进入颚毕河河床，作为实施VIS集团桥梁特许经营权的一部分
VIS集团继续在西伯利亚实施西伯利亚最大的运输特许经营权，以修建新西伯利亚颚毕河上的第四座桥梁。施工总承包商VIS生产公司（VIS集团的施工部门）已开始在河床中安装支架。为此，在一支特殊技术船队的船只的帮助下，将一台Bauer BG33钻机、起重起重机和必要的设备运到水中。
涉案船队包括Geofizik-609推船拖船、两艘排水量分别为1000吨和3000吨的驳船、一艘载重量为194吨的坡道渡轮和一艘船员船。在河床上建造支架基础的工程将在浮船上进行，在套管保护下采用垂直钻孔的方法。本项目共在河岸和河床上提供18个支架。根据地质情况，支撑桩的长度为8.5至25米。水上支架的高度应为15米或更高。
位于河流下游100米处的铁路桥和110千瓦电力线的封闭通道阻碍了船只的机动和同时作业。“为了“从水上”组织工作，生产公司“VIS”和“Stroytekhnika”有限责任公司的高素质工程技术人员以及拖船和船上的船员参与其中。VIS生产公司总经理拉塞尔·塞门诺夫。说：“我要注意到所有相关专家的协调工作，多亏了这些专家，我们已经交付了必要的专用设备，可以按照计划开始钻井。”
迄今为止，在今后的整个道路上都在建造桥梁和道路。获得9个许可证，用于建造所有主要的桥梁基础设施，包括桥梁本身、主线桥、地面人行道通道，跨西伯利亚铁路隧道和济良诺夫斯基铁路干线改建工程。共有450多名建筑工人和专家以及68个专用设备在工地上工作。
在新西伯利亚中部鄂毕河的第四座桥是该地区最大的基础设施项目。这座桥将使汽车从一个银行到另一个银行的旅行时间减少30%，其他桥梁的拥挤程度减少20%，并排除了对整个路线交通的红绿灯管制。西伯利亚特许有限公（属于VIS集团）是特许公司，出租方是新西伯利亚州政府以交通和公路部为代表。该项目由联邦预算供资。2020年9月，俄罗斯联邦政府副总理马拉特·胡斯努林访问了工地。