18.03.2020
俄罗斯国家科技集团公司(Rostec)和VIS集团联合体正在与萨哈共和国政府签署的特许协定框架内实施一个大型运输项目。目前正在开展工作,以确定路线,确定桥梁的主要技术参数。梅利尼科夫雅库特冻土研究所以及莫斯科和圣彼得堡的设计院参与了勘察工作。
施工开始前,工地被清除了积雪,然后冻结了冰,以保证必要的强度储备。在进行勘探时,应特别注意遵守安全和环境标准。
对地基结构进行研究之后,将进行水文勘察。今后计划在冰河期间对河道过程进行大规模模拟。利用物理模拟,将进行一个规模的河床模型,考虑到海岸、水深和水流,并将研究流冰的通过和影响,河床过程和淹没区。
横跨勒拿河桥的运输项目将在极北极端恶劣的自然和气候条件下建造。无论是国内还是国外的桥梁建设,这一交通设施都是独一无二的。这座桥位于开发永久冻土区,其岩石基础和地震烈度接近8点。列娜河还有一条很深的流冰和强烈的洪灾。考虑到这一点,建设将使用现代技术解决方案,包括BIM技术。这将缩短设计时间,最大限度地减少所谓的“人的因素”,并控制随后的在线施工。
在雅库茨克勒拿河大桥施工现场为进行勘察设计启用7个钻井设备
在雅库茨克地区的列娜河未来桥梁交叉点的位置上继续进行工程地质勘察。今天,在整个塔巴吉河的上游地区,共有7个24小时运转的移动式钻井平台。专家提供的数据是实时数据。在经过专门训练的场地上,钻探机可以钻探深度达55米的井,在桥梁主要支柱预定位置上取土。俄罗斯国家科技集团公司(Rostec)和VIS集团联合体正在与萨哈共和国政府签署的特许协定框架内实施一个大型运输项目。目前正在开展工作,以确定路线,确定桥梁的主要技术参数。梅利尼科夫雅库特冻土研究所以及莫斯科和圣彼得堡的设计院参与了勘察工作。
施工开始前,工地被清除了积雪,然后冻结了冰,以保证必要的强度储备。在进行勘探时,应特别注意遵守安全和环境标准。
对地基结构进行研究之后,将进行水文勘察。今后计划在冰河期间对河道过程进行大规模模拟。利用物理模拟,将进行一个规模的河床模型,考虑到海岸、水深和水流,并将研究流冰的通过和影响,河床过程和淹没区。
横跨勒拿河桥的运输项目将在极北极端恶劣的自然和气候条件下建造。无论是国内还是国外的桥梁建设,这一交通设施都是独一无二的。这座桥位于开发永久冻土区,其岩石基础和地震烈度接近8点。列娜河还有一条很深的流冰和强烈的洪灾。考虑到这一点,建设将使用现代技术解决方案,包括BIM技术。这将缩短设计时间,最大限度地减少所谓的“人的因素”,并控制随后的在线施工。